TA24290 MERCEDES SLR MCLAREN 1/24

โมเดลประกอบรถ 24290 Mercedes SLR Mclaren 1/24

Mercedes-Benz SLR McLaren เป็นรถ tourer ผลพัฒนาร่วมกันโดยเมอร์เซเดสเบนซ์และแม็คลาเรนยานยนต์ที่สร้างขึ้นในพอร์ตสมั ธ และแม็คลาเรนศูนย์เทคโนโลยีโวกิงก์เซอร์เรย์อังกฤษและขายจากปี 2003 ถึงปี 2010 เมื่อมันได้รับการพัฒนา, Mercedes ผู้ผลิตเยอรมัน -Benz เป็นเจ้าของร้อยละ 40 ของกลุ่ม บริษัท แม็คลาเรน

เนื่องจากกล่องเกียร์อัตโนมัติด้านหน้าจัดกลางเครื่องยนต์และลักษณะการขับขี่บางคนจำแนก SLR McLaren เป็น GT ซึ่งคู่แข่งจะเป็นยานพาหนะเช่นแอสตันมาร์ตินดีบีเอส V12 และเฟอร์รารี 599 GTB Fiorano

SLR ย่อมาจาก “กีฬา Leicht เกมแข่งรถ” (ไฟสปอร์ตไลท์การแข่งรถ) Mercedes-Benz ระบุว่าพวกเขาจะสร้าง 3,500 SLRs กว่าเจ็ดปีที่มีการผลิตปีละ 500 คันMercedes รุ่นนี้เป็นเรือธงรถแนวสปอร์ตออกมาในกันยายน 2003 เนื่องจากการพัฒนาร่วมกันของแม็คลาเรน F1 สร้างรูปแบบผสมที่ดีที่สุดของรถยนต์เมอร์เซเดสเบนซ์ 300SLR และรถ F1 ที่ทันสมัยของปี 1950 เป็นที่น่าสนใจ. ซูเปอร์ 5.5 ลิตรวี 8 สูบที่ออกแรง 626 แรงม้ากับบอดี้ monocoque คาร์บอน มันเป็นอุปกรณ์ที่มีเครื่องยนต์? 300 กิโลเมตร / ชั่วโมงประสิทธิภาพสูงที่ตีออก?ไปไม่พูดถึงจะเสร็จสิ้นในรถสปอร์ตซุปเปอร์พรีเมี่ยมยุคใหม่?ที่รวมถึงความปลอดภัยสูงและความสะดวกสบาย Mercedes-Benz SLR McLaren ได้รับแรงบันดาลใจจาก Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut รถเก๋งและ Racecar ของปี 1955 [2] ซึ่งเป็นแก้ไข Mercedes-Benz W196 รถแข่ง F1 มันได้รับการแนะนำที่ 17 พฤศจิกายน 2003 เมื่อวันที่ 4 เดือนเมษายน 2008 Mercedes ประกาศว่าพวกเขาจะหยุดการผลิตของ SLRสุดท้ายของ coupes กลิ้งออกจากสายการผลิตในปลายปี 2009 และรุ่นหวงถูกยกเลิกในช่วงต้นปี 2010 ไฮไลท์ทางเทคนิคเบรก SLR มี Sensotronic เบรคการควบคุมประเภทของเบรก-by-wire ระบบ. [3] เป็นดิสก์เบรกคาร์บอนเซรามิกและให้อำนาจการหยุดที่ดีและต้านทานจางกว่าแผ่นเหล็กเมื่อใช้งานภายใต้อุณหภูมิในการทำงานที่เหมาะ Mercedes-Benz อ้างแผ่นเหล่านี้จะจางทนถึง 1,200 ° C (2,200 ° F)แผ่นด้านหน้ามีการระบายอากาศภายในและ 370 มิลลิเมตร (15 นิ้ว) ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง callipers แปดลูกสูบถูกนำมาใช้ แผ่นด้านหลัง 360 มิลลิเมตร (14 นิ้ว) กับคาลิปเปอร์สี่ลูกสูบ ในช่วงสภาพเปียกคาลิปเปอร์โดยอัตโนมัติเรียดพื้นผิวของแผ่นดิสก์เพื่อให้พวกเขาแห้งมุมมองด้านหลังของ SLR McLaren Roadsterเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการเบรกมีเบรกอากาศอัตโนมัติเมื่อมีส่วนร่วมมุมเงยด้านหลังของสปอยเลอร์หลังถูกตั้งไว้ที่ 65 องศาแอโรไดนามิกส์SLR มีอากาศพลศาสตร์ที่ใช้งาน; มีสปอยเลอร์ติดตั้งอยู่บนอากาศด้านหลังหนึ่งพนังเบรก สปอยเลอร์เพิ่มขึ้น downforce ขึ้นอยู่กับมุมของระดับความสูงของ (มุมของการโจมตี) ที่ความเร็วชุดสปอยเลอร์ / เบรกโดยอัตโนมัติยกถึง 10 องศา (15 องศาในฉบับที่ 722) เมื่อเรียกร้องผ่านสวิทช์คนขับที่ระดับความสูงจะเพิ่มขึ้นถึง 30 องศา (35 องศาในรุ่น 722) สำหรับแรงกดด้านหลังเพิ่มขึ้น ที่ค่าใช้จ่ายของการลากมั่นคงของรัฐเพิ่มขึ้นเครื่องยนต์ SLR McLaren กีฬามือที่สร้างขึ้น 5.4 ลิตรเครื่องยนต์ V8 ซูเปอร์สปอร์ต SLR 232 กิโลกรัม (£ 511) มือที่สร้างขึ้น 5,439 ซีซี (5.439 L; 331.9 ลูกบาศ์ก), ซูเปอร์ลูมิเนียมทั้งหมด SOHC เครื่องยนต์ V8ถังมีมุม 90 องศากับสามวาล์วต่อสูบและหล่อลื่นผ่านระบบบ่อแห้ง อัตราส่วนการอัดเป็น 8.8: 1 และเจาะและโรคหลอดเลือดสมองเป็น 97 มิลลิเมตร× 92 มิลลิเมตร (3.8 × 3.6 ใน)Lysholm ชนิดอัดบรรจุอากาศคู่สกรูหมุน 23,000 รอบต่อนาทีและผลิต 0.9 บาร์ (13 psi) ของเพิ่มการบีบอัดอากาศจะเย็นแล้วผ่านสองอินเตอร์คูลเลอเครื่องมือสร้างอำนาจสูงสุดของ 626 PS (460 กิโลวัตต์; 617 แรงม้า). ที่ 6,500 รอบต่อนาทีและแรงบิดสูงสุด 780 n ·เมตร (£ 580 ·ฟุต) ที่ 3,250 ถึง 5,000 รอบต่อนาทีเครื่องยนต์ด้านหน้ากลางติด แม็คลาเรนเอารถแนวคิดเดิมที่ออกแบบโดยเมอร์เซและย้ายเครื่องยนต์ 1 เมตร (39.4 นิ้ว) ด้านหลังกันชนหน้าและประมาณ 50 เซนติเมตร (19.7 นิ้ว) ด้านหลังเพลาหน้า นอกจากนี้ยังเพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบของไฟร์วอลล์ศูนย์เกียร์SLR ใช้ AMG SPEEDSHIFT R ห้าความเร็วเกียร์อัตโนมัติที่มีสามโหมดการใช้งาน เพื่อความทนทาน Mercedes เลือกเกียร์ห้าความเร็วมากกว่าเกียร์เจ็ดความเร็วของพวกเขาซึ่งเป็นที่ซับซ้อนมากขึ้นและใช้ชิ้นส่วนอื่น ๆผลการดำเนินงาน Mercedes-Benz SLR ในการเคลื่อนไหว รถใช้พลาสติกเสริมคาร์บอนไฟเบอร์ (CFRP) การก่อสร้างในความพยายามที่จะให้น้ำหนักต่ำ แม้จะมีวัสดุ CFRP ควบคุมน้ำหนักรวม 1,750 กิโลกรัม (£ 3,858) รถยนต์และคนขับรถที่ประสบความสำเร็จ 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง (97 กิโลเมตร / ชั่วโมง) เวลา 3.4 วินาทีและเวลาสี่ไมล์ 11.2 วินาทีที่ 130 ไมล์ต่อชั่วโมง (210 กิโลเมตร / ชั่วโมง) C & D ให้เห็นครั้งอาจจะลดลงหากอุณหภูมิลดลง . มอเตอร์กระแสทดสอบ SLR และประสบความสำเร็จเป็นเวลา 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง 3.3 วินาทีในเดือนเมษายนปี 2006 รถและคนขับรถที่ประสบความสำเร็จเร่งเกียร์สุด 30-50 ไมล์ต่อชั่วโมงและ 50-70 ไมล์ต่อชั่วโมงเท่าของ 1.7 และ 2.4 วินาทีซึ่งเป็นที่เร็วที่สุดที่เคยบันทึกไว้โดย นิตยสารในการผลิตรถยนต์ SLR ยังดึง 1.13 กรัมใน skidpadถนนและติดตามการทดสอบรถในการทดสอบบนถนนของพวกเขากรกฎาคม 2005 ถึง 60 ไมล์ (97 กิโลเมตร / ชั่วโมง) จากหยุดนิ่งใน 3.5 วินาที 0 ถึง 100 ไมล์ต่อชั่วโมง (160 กิโลเมตร / เอช) วิ่งก็ประสบความสำเร็จใน 7.5 วินาทีและวิ่งสี่ไมล์เสร็จสมบูรณ์ใน 11.5 วินาทีที่ 126 ไมล์ต่อชั่วโมง (203 กิโลเมตร / ชั่วโมง)